As mesas da série TRP são equipadas com caixa de transmissão e motor de indução trifásico para garantir tempos de entrega reduzidos com maior capacidade de resposta às demandas do mercado. A Série TRP difere da versão anterior devido à presença do dispositivo eletrônico E-cam, que oferece soluções mais eficazes para os diferentes problemas de posicionamento e parada.

  • CAME DE FASES ELETRÔNICO – E-CAM

O Sistema de Gerenciamento de Motores E-CAM é uma solução altamente integrada para facilitar o gerenciamento da rotação e parada do motor. O pacote contém uma caixa de e-cam e uma caixa de e-relay. O e-cam é posicionado no eixo de entrada do indexador acoplado durante a rotação (rotação, parada, etc.).

  • CAIXA DE E-RELAY

A caixa e-relay é um dispositivo eletrônico de alta eficiência e rápido usado para gerenciar a partida e a parada de um motor de indução trifásico (máximo de 4 kW). A caixa de e-relay é conectada diretamente à e-cam e funciona como um comutador eletrônico, conectando e desconectando o motor com a fonte de alimentação, dependendo da posição rotativa do eixo de entrada (fase de rotação, fase de parada, etc.)

  • FUNCIONAMENTO

Quando o e-cam recebe um sinal de START do CLP, então o e-cam conecta através da caixa de e-relay o motor ao fornecedor de energia e o flange de saída do indexador gira. Quando o indexador atinge a fase de parada mecânica, o e-cam sinaliza para o e-relay desconectar o motor do fornecedor de energia, parando o indexador na fase de parada mecânica e sinalizando para o CLP a parada efetiva com STPOK.

Para o gerenciamento seguro das paradas de emergência, um inversor de frequência é recomendado.

O came eletrônico da fase permite o gerenciamento fácil dos sinais de start/stop do motor elétrico.

AS VANTAGENS DO E-CAM:

  – Otimiza o tempo de ciclo do indexador e melhora a vida útil

  – Mostra o status atual do sistema

  – Pode ser facilmente ajustado

  – Permite uma parada de motor precisa e rápida

  – É facilmente conectado com os outros periféricos

  – Elimina os atrasos do CLP para o start/stop do motor

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